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管理者在制定汇率风险管理策略时，应按照重要程度对管理目标有所侧重。实践中，不同的管理目标需要对应采取不同的管理方法，因此，建立管理目标明确、管理主体合理分工、管理客体精细划分及管理方法切实有效的外汇风险管理体系，就显得尤为重要。汇率风险管理体系的核心，就是要在了解市场现状并对市场未来趋势有预期的情况下，通过自然对冲与衍生工具的结合搭配，形成符合自身风险偏好的避险策略，实现对汇率风险的有效管理。其最重要的落脚点就是搭配丰富的衍生工具，实现预期的管理目标。

短短一年多的时间，将近2000人的中国团队占据了总部的四层大楼，还有4000多线下人员遍布在中国市场的每个角落，这家被称为酒店业野蛮人的公司，似乎完成了中国市场的最艰难的一步——本土化。但这仅仅是个表象。一位早期加入OYO的员工说，在OYO中国，由三十多名印度籍员工组成的庞大助理团队遍布在公司的每个角落，负责每个业务模块和印度高管的对接，同时也肩负着一个重要的职能：“监视”。

如果你是OYO中国的本土员工，可能时不时会收到印度助理提醒，“请汇报一下你的项目进度，什么时候能够完成？”而为了不让员工在钉钉全员群里发表对公司不满的评论，各种公司群都被管理员设置了“禁言”的权限。更关键的是，这群看似豪华的本土团队，几乎没有任何单独做决策的权限，能自主发挥的空间也微乎其微。

早在2002年，“川北首富”、富临集团董事长安治富非常看好川汽野马。据公开资料显示，年已66岁的安治富决定付出全部精力在川汽野马亲力亲为干三年，为此他准备集富临集团全部资源，并准备了足够的资金发展川汽。2016年，安治富对川汽野马实行股改，甚至承诺说：“不把川汽野马做上市，我绝不退休！”然而，尽管富临集团大力打造川汽野马，但仍未能改变边缘车企的现状。

针对后市，兴业证券指出，航空股历史PB的低点一般出现于盈利和预期的低点。当前三大航PB处于相对低位，贴近历史区间的下轨。紧供给弱需求供需仍在改善通道中；从外围因素看，2018年10月以来油价大幅下跌，2019年油价均值同比大幅上涨概率较小，同时人民币虽然贬值预期尤在，但是贬值幅度和对业绩的影响程度超过2018年概率较小，总体看来，明年外围因素和盈利都将大概率相对改善。因而航空股位于业绩预期和估值的低位，持有胜率较大。

根据小米与美图之间战略合作协议，未来所有美图品牌智能手机（美图V7型号除外），小米将负责合作智能手机的设计、研发、生产、业务运营、销售和推广，而美图负责合作智能手机镜头中与图像相关的某些算法和技术。此外，美图品牌的一系列智能硬件产品也将独家授权小米使用。